Тунелът Blackwall, използван от 100 000 автомобила на ден, за да въведе такса от £4 в пиковите часове – след като беше безплатен повече от 120 години

МАРШРУТ, използван от 100 000 автомобила на ден, е настроен да въведе такса от £4 в пиковите часове след ще бъдат свободни за 120 години.

Мотористите ще бъдат обложени с такса за използване на тунела Blackwall или предстоящия тунел Silvertown от пролетта на следващата година, обяви Transport for London (TfL).

Таксата ще се налага за пътувания на север от 6 сутринта до 10 сутринта и на юг от 16:00 до 19:00 часа през делничните дни.

Това означава, че двупосочно пътуване до и извън центъра на столицата ще струва £8 на ден.

Междувременно ще бъде въведена такса от £1,50 извън пиковия период през всички останали часове между 6 сутринта и 22:00 часа, включително през почивните дни.

Няма да има такса между 22:00 и 6 сутринта на делнични дни или почивни дни.

Тунелът Blackwall с две ленти е безплатен за използване от отварянето му през 1897 г.

Новите разходи ще съвпаднат с отварянето на тунела Silvertown, който е предсрочно, въпреки че все още не е обявена официална дата за започване на услугата.

Таксите са идентични и за двата тунела.

TfL обаче предлага да намали наполовина тези такси за местни жители с ниски доходи в източен Лондон да използват някой от пътните тунели под Темза, както и освободени автобуси, черни таксита и кабини с нулеви емисии.

Стандартните пътувания извън натовареното време ще струват £1,50 за шофьорите на автомобили плащат автоматично, съобщи TfL като осемседмична консултация относно предложенията беше отворена в сряда.

Пътните такси също може да се повиши в бъдеще, за да се поддържа в съответствие с инфлацията, призна директорът по стратегията на TfL Кристина Калдерато.

Таксите могат да се повишат през следващите години, за да следят инфлацията и да запазят своя възпиращ ефект, каза директорът на TfL на стратегията Кристина Калдерато.

Тя каза пред Evening Standard: „Основната цел на таксите е да гарантираме, че изпълняваме целите за управление на трафика и задръстванията.

„Трябва да ги държим под контрол, за да гарантираме, че тези [цели] все още се постигат.

„Това може да означава, че през следващите години те трябва да се увеличат. за да държим това под наблюдение.

„С нарастването на инфлацията, ако не увеличаваме таксите от време на време, този възпиращ ефект намалява.“

Шофьори, които регистрират автомобила си с Безплатната система „Автоматично плащане“ на TfL – която вече се използва за таксата за задръствания и зоната с ултраниски емисии (Ulez) – може да получи отстъпка извън пиковите часове.

Онези, които не успеят да платят правилната такса, са изправени пред £180 глоба.

Кметът Sadiq Khan продължи с изграждането на тунела Силвъртаун, изправен пред критиките от страна на еко активисти, за да облекчи закъсненията по подходните пътища към тунела Blackwall - въпреки че критиците твърдят, че това само ще увеличи трафика .

Тунелът Силвъртаун, който ще струва около £2,2 милиарда в такси за изплащане на заема, се свързва с Кралските докове на северната страна на Темза

Беше обявено за първи път, докато бившият премиер Борис Джонсън беше кмет на Лондон.

Последвайте ни в